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Schiffshebe- und Losding-Marine-Gummi-Airbags
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Schiffshebe- und Losding-Marine-Gummi-Airbags

    Zahlungsart: L/C, T/T
    Minimum der Bestellmenge: 2
    Produktivität: 120 PS/ Month
    Ort Von Zukunft:  China
    Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 120 PS/ Month

Basisinformation

Modell:  XC20160706001

Produktbeschreibung

Modell Nr .: XC20160706001 Anwendung: Salvaging, Ship Launching und Ashoring, Cargo Tracing Zustand: Neu Zertifikat: CCS Dnv Lr Genehmigung Marke: XinCheng Spezifikation: CCS DNV LR HS-Code: 4016950000 Standard: CB / T3795 Kundenspezifische: Angepasst mit: Schiff starten und Landungsname: Schiff Landungs-Airbag-Transport-Paket: Nuding Ursprung: China-Struktur Marineairbag \ n \ n Ship Lifting and Losding Marine Rubber Airbags \ n \ nDie Struktur des gasfüllenden Gummi-Airbags. Es kann aus Sackkörper und Eisenendteil bestehen. Der Beutelkörper wird durch Vulkanisieren eines vorgeformten Gassacks aus Basisgummi und verstärktem Fasermaterial hergestellt. Das Material der Eisen-End-Komponente ist Metall und es ist fest mit dem Beutelkörper verbunden \ n \ nTechnologie Innovation \ n \ nMit 25 Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen weltweit. Wir legen großen Wert auf die Entwicklung innovativer Technologien, die Mehrwert für unsere Kunden schaffen. \ N Ship Lifting and Losding Marine Rubber Airbags \ n1, hosting und moving airbag \ n \ nSie können weitverbreitet verwendet werden, um verschiedene große vorgefertigte Stahlbetonprodukte (wie Senkkästen, Kastendurchlässe und Brücken), Ölbohrgeräte und intergierte Gebäude usw. zu bewegen. \ n \ n2, Floating und füllt den Airbag. \ n Ship Lifting and Losding Marine Rubber Airbags Der entsprechende Auftrieb kann auf Wunsch des Kunden für Wrackrettung und Unterwasserinstallation angeboten werden. Füllende und sich hin- und herbewegende Gassäcke können in den Projekten der Wrackrettungs-Pontonbrückeninstallation, des Dockgebäudes, der Unterwasserübermittlungsrohrleitunginstallation in vielerlei Hinsicht flexibel verwendet werden. \ N \ n3, Schiff, das Airbag startet und landet \ n \ nIt ist für die Landung und das Starten weit verbreitet die großen, mittleren und kleinen Schiffe, mit den Vorteilen der Arbeit-Salving, Zeit-Saving und Kapital-Salvage. \ n \ n4, Dorn-Airbag \ n \ nEs kann den hölzernen oder Stahldorn ersetzen, der für das Gießen benutzt wird die Höhle der größeren Stahlbetonkonstruktion ... \ n \ n5, Behälterairbag \ n \ nEs kann als der Gas- oder Flüssigkeitspeicher- und -transportbehälter \ n \ nVerpflichtung zu den Kunden verwendet werden \ n \ nWir versprechen, dass die Produkte beibehalten werden und zurückgegeben wegen Qualitätsproblem mit einem Jahr; Und wir bieten Wartungstechnik kostenlos und den erforderlichen Rohstoff für den gleichen Wert nach einem Jahr. \ N \ nTechnologie und Qualität ist die Basis für unseren Wettbewerbsvorteil \ n \ nProduce überlegene Gewinne ist der Grundstein für unsere zukünftige Unabhängigkeit von Aktion und Wachstum \ nExcellence in allem, was wir tun wollen. Unser Ziel ist es, mit allen unseren Kunden auf konsistente und transparente Weise Geschäfte zu tätigen und keine Aktienanteile an den Vermögenswerten unserer Kunden zu halten. Gerade bei der Weitergabe sensibler und vertraulicher Informationen schenken uns die Kunden großes Vertrauen. Unser Ruf für Integrität und fairen Handel ist äußerst wichtig, um dieses Vertrauen zu gewinnen und zu erhalten. \ NStrebt danach, das Vertrauen unserer Kunden sowie aller anderen von unserer Geschäftstätigkeit Betroffenen zu erhalten, wenn wir uns ethisch korrekt verhalten Stärkung unseres Rufs für Integrität, was wiederum dazu beiträgt, Kunden und Mitarbeiter zu gewinnen und zu binden

             ship launching air bag ---SPECIFICATION



DIAMETER

WORKING PRESSURE

WORKING HIGHT

GUARANTEED BEARING CAPACITY PER UNIT LENGTH

KN/m

T/M

Lb/ft





D=1.2m

(D=3.94FT)





0.17Mpa

(24.66psi)

0.7m(2.296ft)

133.61

13.62

9154

0.6m(1.968ft)

160.30

16.34

10983

0.5m(1.640ft)

187.08

19.07

12818

0.4m(1.312ft)

213.76

21.79

14646

0.3m(0.984ft)

240.44

24.51

16474

0.2m(0.656ft)

267.22

27.24

18309







D=1.5m

(D=4.92ft)







0.13Mpa

(18.85psi)

0.9m(2.952ft)

122.63

12.50

8402

0.8m(2.624ft)

143.03

14.58

9800

0.7m(2.296ft)

163.43

16.66

11198

0.6m(1.968ft)

183.94

18.75

12602

0.5m(1.640ft)

204.34

20.83

14000

0.4m(1.312ft)

224.75

22.91

15398

0.3m(0.984ft)

245.15

24.99

16797





D=1.8m

(D=5.90ft)





0.11Mpa

(15.95psi)

1.1m(3.608ft)

120.96

12.33

8287

1.0m(3.280ft)

138.22

14.09

9470

0.9m(2.952ft)

155.59

15.86

10660

0.8m(2.624ft)

172.85

17.62

11843

0.7m(2.296ft)

190.22

19.39

13033

0.6m(1.968ft)

207.48

21.15

14216

0.5m(1.640ft)

224.75

22.91

15398

0.4m(1.312ft)

242.01

24.67

16581

0.3m(0.984ft)

259.38

26.44

17771

0.2m(o.656ft)

276.64

28.20

18954

NOTE : THE ABOVE VALLUE IS FOR REFERENCE ONLY . IT IS SUBJECT TO CHANGE IN ACCORDANCE WITH ACTUAL FENDER SYSTEM DESIGN .

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Produktgruppe : Marine-Airbag