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Salvage und Dry Docking Marine Air Taschen für Float und Refloat
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Salvage und Dry Docking Marine Air Taschen für Float und Refloat

    Zahlungsart: L/C, Money Gram
    Minimum der Bestellmenge: 1 Bag/Bags
    Produktivität: 150PCS/Month
    Ort Von Zukunft:  China
    Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 150PCS/Month

Produktbeschreibung

Standard: CB / T3795 Kundenspezifisch: Kundenspezifisch Synthetische Reifenschnur Gummi Tauchgut: 4-12 Schichten Gummi: Natürlicher Rohkautschuk Die Drittanbieter-Zertifizierung: BV, CCS, ABS, Lr, Dnv Spezifikation: ISO14409: 2011, LR, BV, DNV, CCS, ABS HS Code: 40169500 ​​Anwendung: Rettung, Schiffsstart und Ashoring, Cargo Tragen Zustand: Neu Außendurchmesser: 0.8m-3.5m Verwendung: Schiffsstart, Landung, Aufrüstung, Heben Marke: Immergrüne Maritime Herkunft: China Bergung und Trockendocking Marine-Airbags für Schwimmer und Refloat

"Für Schiffs- und Lastkahn-Trockendocking, Starten und Abschleppen, versunkene Schiffe oder Schiffe retten und retten, schwere Gegenstände schwimmen und"

Salvage and Dry Docking Marine Air Bags for Float and Refloat
Grundlegende Informationen über marine Airbags für die Bergung und Trockendocking

Schiffsstart Airbags sind bekannt als aufblasbare Marine Airbags, Rollsäcke, Air Lift Taschen und Rettungs-Airbags. Der Durchmesser der Airbags reicht von 0,8 Meter bis 2,5 Meter, wight effektive Länge von 5,0 Meter bis 24,0 Meter.
Salvage and Dry Docking Marine Air Bags for Float and Refloat


Anwendung von Schiffsstart-Marine-Airbags (Ballon)

Schiffsstartballon wird für Schiffsstart, Zugfahrten, Laden und Schwimmen verwendet. Sie sind weit verbreitet in Cargo Boot starten und landen, heben und bewegen versunkene Schiffe, und Bergung von gestrandeten Booten. Airbags haben den Vorteil, nicht nur Arbeit und Zeit zu sparen, sondern Investitionskosten.

Pneumatische Rolltaschen entlasten die Beschränkung der traditionellen Schiebeplattform, die bei der Herstellung von kleinen oder mittelgroßen Schiffen üblicherweise verwendet wird, und bietet eine wirtschaftliche Alternative zu teuren Trockendocks.

Air Bags (Ballons) erlauben auch die Landung von Schiffen an Orten, die bisher nur auf Trockendocks beschränkt sind.

Floatation Tubes, Bergung Airbags für Schiffswracks und versunkene Strukturen

Aufgrund der Vorteile des Einbringens von Airbags selbst und der Anforderung der Schiffsrettungs- und Rettungsindustrie werden marine Airbags für Auftriebstaschen (Rollsack), Ponton für Stützdocks und andere schwimmende Strukturen eingesetzt. Airbags eignen sich auch hervorragend für die Rohrverlegung und andere Unterwasserbauprojekte zur Versorgung von Tragflächen. Aber die gemeinsame Verwendung von "Salvage Marine Airbags" ist in Schiffswrack Bergung, schwimmende Brücke und Dock Bau, Rettung und Entfernung von zerstörten Schiffen und Strand Schiffe, Boden Schiffe.

Airbags könnten senkrecht zu rechts versunkenen Schiffen aus tiefem Wasser gebunden werden. Wenn das Boot in der Nähe der Oberfläche aufgehängt ist, können sie unter dem Boot mit einem Ende auf jeder Seite geschleppt werden, um das Boot hoch genug aus dem Wasser zu heben, um es heraus zu pumpen. Im flachen Wasser können zwei Beutel zusammen wie Pontons, eins auf jeder Seite des Bootes, zusammengefügt werden. Sie können auch als Rolle für das bewegte Strandboot zurück ins Wasser verwendet werden. Genau wie Schiffsstart Airbags.

Evergreen ist der Erfinder des ersten Bootsballons und setzt den Maßstab in der Branche für Hochleistungs- und Gebrauchstechnik. Jetzt, Evergreen Bootsballon, sind weit verbreitet in Schiffsstart und Landung, versunkene Schiffe Bergung und Wiederbelebung, schweres Heben und Fördern verwendet.

Salvage and Dry Docking Marine Air Bags for Float and Refloat
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Produktgruppe : Marine-Airbag

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