Marine Rubber Airbags für Schiffsstart, Lifting, Upgrade / Lifting Aufblasbare Marine Airbags

Modell Nr .: Evergreen Airbag Wirksame Länge: 6-24m Ebenen: 4-8layers, Andere Typen sind auf Anfrage erhältlich. Farbe: Schwarz Typ: Salvage Airbags, Launching / Landing Airbags Körpermaterial: Naturkautschuk Mehr als 57% Material: Natur Gummi Spezifikation: 3-8 Schichten HS Code: 40169500 ​​Durchmesser: 0.8-2.0m Gesamtlänge: 7-25m Material Art von Synthetik-Reifen-Schnur: 1870d / 2, 1870d / 3 Arbeitsleben: 10-15 Jahre Features: Einzigartige berühmte Marke in Qingdao. Verwendung: Schiffsstartmarke: Evergreen-Maritime Herkunft: Festland China
Pioneer and Leader Hersteller - Marine Rubber Airbags für Schiffsstart, Lifting, Upgrade / Lifting Aufblasbare Marine Airbags


1. Einleitung und Leistung
Evergreen ist der Erfinder des ersten Schiffs-Start-Airbags und setzt den Maßstab in der Branche für Hochleistungs- und Nutzungstechnologie. Nun, Evergreen Marine Airbag (Schiffsstart Airbag, Intense Luftreifen) sind weit verbreitet in Schiffsstart und Landung, versunkene Schiffe Bergung und Wiederbelebung, schweres Heben und Fördern verwendet.
Dies ist eine große Schiffsstartwege

2. Schiffsstart oder -aufstockung, die sich auf Marine Airbag stützt, ist eine innovative Technologie mit größter Entwicklungsperspektive im Schiffbau. Ship Launching Airbags überwindet den Nachteil der festen Startstrecke, durch die
Die produktiven Fähigkeiten des Schiffbaus und der Schiffsreparatur waren in den kleinen und mittelgroßen Werften begrenzt. Jetzt ist es eine flexible Launching-Technologie voller Mobilität geworden, die Vorteile beim Sparen von Aufwand, Zeitersparnis,
Einsparung von Arbeitsbelastung, Einsparung von Investitionen, Flexibilität, Sicherheit, Zuverlässigkeit, hervorragenden gesamtwirtschaftlichen Nutzen, flexibel, sicher, zuverlässig und herausragenden Nutzen, etc. Die Starttechnologie der Anwendung Marine Airbag auf die
Das Starten und die Landung von Schiffen überwindet die Beschränkungen der traditionellen Gleitbretttechnologie, die häufig beim Bau kleiner oder mittlerer Schiffe verwendet wird.

3. Bau-Eigenschaften des Schiffes, das Airbag lädt:
Ship Launching Airbag, Grundkörper besteht aus denen unsere Gummi-Schichten, synthetisch-Schnur-verstärkte Gummi-Schichten, sind Art von einem zylindrischen Airbags mit halbkugelförmigen Köpfen an beiden Enden.
Alle diese sind zusammen vulkanisiert, und dann komprimieren Luft innen, um zu ermöglichen, zu rollen.

1. Äußerer Gummi
Die äußere Gummischicht, die die Außenseite des Schiffsstart-Airbags bedeckt, schützt die Kordschichten vor Abrieb und anderen äußeren Kräften. Diese Verbindung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um jedem Wetter und einem harten Gebrauch standzuhalten.

2. Synthetische Reifen-Kord-Schicht für Verstärkung
Die Verstärkungskordschichten des Schiffsstart-Airbags, die aus Synthetik-Reifen-Schnur hergestellt werden, die üblicherweise in Reifen verwendet werden, sind in idealen Winkeln angeordnet, um den Innendruck zu halten und zu verteilen
Der Stress sorgt für eine starke, effiziente Verstärkung.
(Um den detaillierten Technologieparameter zu kennen, wenden Sie sich bitte an Materialauswahl.)

3. Endstücke
Endstücke von Ship Launching Airbag gehören Luftdichtigkeit Schwenk-und Airbags Sicherheits-Lufteinlass.

4. Klassifizierung der Schiffsstart-Airbags:

1. Die Standard-Spezifikation von Ship Start Airbag.
Sie können den gewünschten Durchmesser und die effektive Länge wählen, um Ihre Projekte zu erfüllen.
L Durchmesser (D): Seine von 0,8m bis 2,0m.
L Effektive Länge (EL): Seine von 6m bis 18m.
L Gesamtlänge (TL): Seine von 7m bis 19.5m
Die obige Spezifikation ist nur unsere Standardvorschrift. Andere Spezifikation Schiffsstart
Airbag kann auch nach Kundenwunsch geliefert werden.

2. Die Standardanzahl der Schichten
Wir definieren die Anzahl der Schichten, dh die Anzahl der Synthetik-Reifen-Kord-Schicht, um den Sicherheits-Arbeitsdruck zu bestätigen. Normalerweise Schiffsstart Airbag
Include 4, 5, 6, 7, 8 Schichten Typen. Andere Art ist auf Kundenwunsch verfügbar.

3. Das Material des Schiffs-Startairbags
Es gibt zwei Arten von synthetischen Reifen-Schnur wegen der unterschiedlichen Leistung.

Schiffsstart AirbagsUnit 1400 dtex / 21870 dtex / 2
Bruchfestigkeit N / Strang ≥ 215,6 ≥ 284,2
Durchmesser mm 0,65 ± 0,05 0,74 ± 0, 05
Adhäsionsstärke N / cm ≤ 137,2 ≤ 156,8


Hersteller direkt kontaktieren:

Marketing Manager: Aimee Sun


Tel: 86-18366237336

Produktgruppe : Schiff startet Aribag