Ketten- und Reifentyp Aufblasbarer Gummi-Kotflügel

Modell Nr .: XC20170615002 Form: zylindrisch Größe: 3.3 * 6.5m Farbe: Schwarz Preis: Angenehm Art der Jacke: Gummi Modellnummer: Entworfen, um zu verlangen Marine Teile: Fender, Stoßfänger Transport Paket: Wove Bag oder nach Kunden Anforderungen Herkunft: Qingdao Material: Gummi Struktur: Floating Name: Yokohama Marine Fender Qualität: Weltklasse Working Press: 0,05MPa - 0,08MPa Passiert: CCC CCS ISO9001: 2008 Typ: Alle Schiffe Marke: XC Spezifikation: CCC CCS ISO9001: 2008 HS-Code: 4016940000 Yokohama Marine Fender
Marine Fender von Spezifikation:
1. Mehr Energie absorbieren
2. Weniger Rückwirkung auf das Schiff
3. Einfache Installation
4. Sehr niedrige Reaktion
Warum Kunden unsere Kotflügel wählen?


1. Wert für Geld, erhalten Sie den besten Preis.


2. Unübertroffene Kompetenz, versprechen wir vertrauenswürdige Produktqualität und Service.


3. Gute Produktlebensdauer und Qualitätsgarantie.


4. Umweltfreundlich und Antikollision.



Marine Fender sind die Marktführer und Innovatoren in schwimmenden Kotflügel und fertigen seit 25 Jahren Kotflügel, davon wurden etwa 50000 dieser Kotflügel ausgeliefert, wobei die neue Anwendung ihren Einsatz im Schiffs- und Schiffsverkehr kontinuierlich erweitert hat. Während der letzten 25 Jahre hat xincheng als auch autorisierte pneumatische Gummi-Kotflügel für Indien, Italien, Nigeria und andere Länder beibehalten und renoviert Kotflügel für Kunden weltweit. Auf unserer Basis, die 12 Länder abdeckt, wird ein großer Bestand an größeren Größenbeständen gehalten. Dock Kotflügel

Marine Fender
Yokohama Kotflügel (für Schiffsnutzung) verwendet Druckluft als Medium, um die Energie aus dem Aufprall zu absorbieren. Die Seiten der Schiffe sind beim Anlegen weicher, so dass das Ergebnis der Kollisionsvermeidung erreicht wird. Im Vergleich zu herkömmlichen Stoßfänger-Gummi-Kotflügel hat es die folgenden Eigenschaften, absorbiert größere Auswirkungen, weniger umgekehrte Auswirkungen auf die Schiffe, einfache Installation, mehr Elastizität, nicht aus der Form unter Druck gebogen, weniger wiegen und praktisch und wirtschaftlich. So pneumatische Kotflügel hat weit verbreitete Anwendung auf Öltankern, Containerschiffen, Luxus-Yachten, Ozean-Plattformen, größere Werften, Militärhäfen und größere Unterwasser-Fundamente von Brücken, etc.

size D×L(m)	Initial pressure(Po) is 0.05MPa			Initial pressure (Po) is 0.08MPa
	Weight kg	R(kN)	GEA(KJ)	Weight  kg	R(kN)	GEA(KJ)
0.5×1.0	25	64	6	25	83	8
0.6×1.0	32	74	8	32	96	11
0.7×1.5	50	137	17	50	178	24
1.0×1.5	80	182	32	80	235	44
1.0×2.0	100	257	45	125	335	63
1.2×2.0	120	297	63	165	386	86
1.35×2.5	165	427	102	226	554	140
1.5×3.0	315	597	153	370	751	211
1.7×3.0	405	639	191	436	830	263
2.0×3.5	590	875	308	632	1138	424
2.5×4.0	1050	1381	663	1110	1815	925
2.5×5.5	1333	2019	943	1410	2653	1317
3.0×5.0	1880	2104	1210	2155	2709	1571
3.0×6.0	2160	2583	1485	2470	3292	1888
3.3×4.5	2020	1884	1175	2300	2476	1640
3.3×6.0	2300	2783	1675	2600	3652	2338
3.3×6.5	2700	3015	1814	3080	3961	2532
Height: the height of rubber fendernon- coxcombing, Inaccuracy of weight: ±10% Inaccuracy of reaction force: ±10%

Produktgruppe : Marinefender