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Schiffs- und Dock-Landungs-Marine-aufblasbare Luftsäcke
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Schiffs- und Dock-Landungs-Marine-aufblasbare Luftsäcke

    Zahlungsart: L/C, T/T
    Minimum der Bestellmenge: 2
    Produktivität: 120 PS/ Month
    Ort Von Zukunft:  China
    Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 120 PS/ Month

Basisinformation

Modell:  XC20150413001

Produktbeschreibung

Modell Nr .: XC20150413001 Anwendung: Salvaging, Ship Launching und Ashoring, Cargo Trage Zustand: Neu Zertifikat: CCS Dnv Lr Genehmigung Lebensdauer: 10-20years Typ: Alle Schiffe Marine-Teile: Scharnier Farbe: Schwarz Spezifikation: CCS DNV LR HS-Code: 8905200000 Standard: CB / T3837 Kundenspezifische: Kundenspezifische Verwendung: Schiff Start und Landung Name: Ship Landing Airbag Leistung: Alterung Widerstand Material: Naturkautschuk Verwendung: Schiff Start oder Landung Marke: XinCheng Herkunft: China Struktur Marine Air Bag \ n \ nDie Struktur der Gasfüllender Airbag. Es kann aus Sackkörper und Eisenendteil bestehen. Der Beutelkörper wird durch Vulkanisieren eines vorgeformten Gassacks aus Basisgummi und verstärktem Fasermaterial hergestellt. Das Material der Eisenendkomponente ist Metall und es ist fest mit dem Beutelkörper verbunden \ n \ nTechnologieinnovation \ n Ship and Dock Landing Marine Inflatable Airbags \ n Ship and Dock Landing Marine Inflatable Airbags \ nMit 25 Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen weltweit. Wir legen großen Wert auf die Entwicklung innovativer Technologie, die einen Mehrwert für unsere Kunden bietet. \ N \ n1, Hosting und Bewegen von Airbags \ n \ nSie können weitläufig für den Transport verschiedener großer vorgefertigter Stahlbetonprodukte (wie Senkkästen, Kastendurchlässe und Brücke), Ölbohrausrüstung und intergierte Gebäude usw. \ n \ n2, Schwimmender und füllender Airbag. \ n \ nDer entsprechende Auftrieb kann auf Wunsch des Kunden für die Wrackrettung und den Unterwasserinstallationsbetrieb angeboten werden. Füllende und sich hin- und herbewegende Gassäcke können in den Projekten der Wrackrettungs-Pontonbrückeninstallation, des Dockgebäudes, der Unterwasserübermittlungsrohrleitunginstallation in vielerlei Hinsicht flexibel verwendet werden. \ N \ n3, Schiff, das Airbag startet und landet \ n \ nIt ist für die Landung und das Starten weit verbreitet die großen, mittleren und kleinen Schiffe, mit den Vorteilen der Arbeit-Salving, Zeit-Saving und Kapital-Salvage. \ n \ n4, Dorn-Airbag \ n \ nEs kann den hölzernen oder Stahldorn ersetzen, der für das Gießen benutzt wird die Höhle der größeren Stahlbetonkonstruktion ... \ n \ n5, Behälterairbag \ n \ nEs kann als der Gas- oder Flüssigkeitspeicher- und -transportbehälter \ n \ nVerpflichtung zu den Kunden verwendet werden \ n \ nWir versprechen, dass die Produkte beibehalten werden und zurückgegeben wegen Qualitätsproblem mit einem Jahr; Und wir bieten Wartungstechnik kostenlos und den erforderlichen Rohstoff für den gleichen Wert nach einem Jahr. \ N \ nTechnologie und Qualität ist die Basis für unseren Wettbewerbsvorteil \ n \ nProduce überlegene Gewinne ist der Grundstein für unsere zukünftige Unabhängigkeit von Aktion und Wachstum \ nExcellence in allem, was wir tun wollen. Unser Ziel ist es, mit allen unseren Kunden auf konsistente und transparente Weise Geschäfte zu tätigen und keine Aktienanteile an den Vermögenswerten unserer Kunden zu halten. Gerade bei der Weitergabe sensibler und vertraulicher Informationen schenken uns die Kunden großes Vertrauen. Unser Ruf für Integrität und fairen Handel ist äußerst wichtig, um dieses Vertrauen zu gewinnen und zu erhalten. \ NStrebt danach, das Vertrauen unserer Kunden sowie aller anderen von unserer Geschäftstätigkeit Betroffenen zu erhalten, wenn wir uns ethisch korrekt verhalten Stärkung unseres Rufs für Integrität, was wiederum dazu beiträgt, Kunden und Mitarbeiter zu gewinnen und zu binden

             ship launching air bag ---SPECIFICATION

 

DIAMETER

WORKING PRESSURE

WORKING HIGHT

GUARANTEED BEARING CAPACITY PER UNIT LENGTH

KN/m

T/M

Lb/ft

 

 

D=1.2m

(D=3.94FT)

 

 

0.17Mpa

(24.66psi)

0.7m(2.296ft)

133.61

13.62

9154

0.6m(1.968ft)

160.30

16.34

10983

0.5m(1.640ft)

187.08

19.07

12818

0.4m(1.312ft)

213.76

21.79

14646

0.3m(0.984ft)

240.44

24.51

16474

0.2m(0.656ft)

267.22

27.24

18309

 

 

 

D=1.5m

(D=4.92ft)

 

 

 

0.13Mpa

(18.85psi)

0.9m(2.952ft)

122.63

12.50

8402

0.8m(2.624ft)

143.03

14.58

9800

0.7m(2.296ft)

163.43

16.66

11198

0.6m(1.968ft)

183.94

18.75

12602

0.5m(1.640ft)

204.34

20.83

14000

0.4m(1.312ft)

224.75

22.91

15398

0.3m(0.984ft)

245.15

24.99

16797

 

 

D=1.8m

(D=5.90ft)

 

 

0.11Mpa

(15.95psi)

1.1m(3.608ft)

120.96

12.33

8287

1.0m(3.280ft)

138.22

14.09

9470

0.9m(2.952ft)

155.59

15.86

10660

0.8m(2.624ft)

172.85

17.62

11843

0.7m(2.296ft)

190.22

19.39

13033

0.6m(1.968ft)

207.48

21.15

14216

0.5m(1.640ft)

224.75

22.91

15398

0.4m(1.312ft)

242.01

24.67

16581

0.3m(0.984ft)

259.38

26.44

17771

0.2m(o.656ft)

276.64

28.20

18954

 NOTE : THE ABOVE VALLUE IS FOR REFERENCE ONLY . IT IS SUBJECT TO CHANGE IN ACCORDANCE WITH ACTUAL FENDER SYSTEM DESIGN .

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Produktgruppe : Marine-Airbag