Marine Fender / Konus Gummi Fender

Modell Nr .: Kegel Gummi Kotflügel Typ: Binnen-und Küsten-Boote Verwendung: Fischerei, Handel, Schiffsstart, Schutz, Schiff Docking Marke: TIANDUN Herkunft: China Material: Gummi Marine Teile: Fender, Stoßfänger Zertifizierung: BV, ISO9001, CCS, SGS Spezifikation: SGS, BV, ISO9001 Kegel-Gummi-Fender (TD-AA) \ nTD-AA Kegel Typ Gummi mit kegelförmigen Gummi und Frontalbefestigung Stahlrahmen ist die 3. Generation Produkt von Zelltyp Gummi. Adopting Konus Gummi und komplett neue Struktur Design der vorgestellten Stahlkonstruktion, ist es einer der besten Performance-Fender in diesem entworfen Kompression Verformung Anstieg von 52,5% auf 70%, wenn die Reaktionskraft nicht erhöhen. Sein Erscheinen vereinfacht Kaiserstruktur und verringert die Kosten der Kaimauerkonstruktion, folglich ist es und idealer Ersatz des Zelltypkautschukfenders. \ N \ nAls eine Art 10-jährige gealterte Produkte, wird der Konustypkautschukfender ein Trend des Kaientwurfs und zu einem neuen Niveau für Kaimauer-Fender-Design. \ n \ n1. Die Energieabsorption verdoppelt sich im Vergleich mit dem Super Cell Gummi Kotflügel mit der gleichen Spezifikation. \ N2. In dem Fall mit ähnlicher Reaktionskraft und Energieabsorption können kleine TD-AA-Typ-Fender einen relativ großen TD-A-Super-Zellen-Typ-Fender ersetzen, d. e., TD-AA800h Konusart Fender kann TD-A1000H Superzellfender ersetzen, der die Kosten der Kaimauerkonstruktion verringern kann. \ n \ n3. Bei schrägem Anlegen (weniger als ein Winkel von 10 Grad) kann die Leistung nicht verringert werden, was dem TD-A-Modell vorzuziehen ist. \ N4. Die Frontrahmen (Stahlrahmen) sind vor Kotflügeln installiert, die die Flächenpressung gegen Schiffsrumpf reduzieren können. Die Oberfläche kann unter 25t / m2 begrenzt werden, was besonders für große Gefäße geeignet ist. \ N \ n5. Die extrem hochdichten Polyethylen - Pads sind an den vorderen Rahmen angeklebt, was den Reibungsfaktor zwischen Rumpf und Kotflügel auf unter 0,2 reduzieren kann und die Scherkraft (horizontale Kraft), die auf die Kotflügel ausgeübt wird, wenn der Bootsliegeplatz die Lebensdauer des Bootes verlängert, reduziert Fender. \ n6. Der Frontrahmen nimmt wasserdichte Struktur mit hoher Stärke und besserer Antirostleistung an. \ N7. Der Gummikegel ist selten beschädigt oder beeinträchtigt, da er niemals direkt mit dem Rumpf in Berührung kommt.

Produktgruppe : Kegelfender (TD-AA)