Aufblasbare Marine-Gummi-Airbags für das schießende Starten, heraus schleppen, Landung, Schiffs-Behälter-Wiederaufnahme, Refloation, schweres Anheben

Modell Nr .: YT-6 Verbesserte Art Effektive Länge: 6-24m Schichten: 4-8layers, andere Arten sind auf Anfrage verfügbar. Farbe: Schwarz Typ: Salvage Airbags, Starten / Landen Airbags Körpermaterial: Naturkautschuk Mehr als 57% Material: Naturkautschuk Spezifikation: 3-8 Schichten HS-Code: 40169500 ​​Durchmesser: 0,8-2,0m Gesamtlänge: 7-25m Material Art von Synthetic-Tirecord: 1870d / 2, 1870d / 3 Arbeitsleben: 10-15 Jahre Eigenschaften: Einzigartiges berühmtes Warenzeichen in Qingdao. Verwendung: Ship Launching Marke: Evergreen-Maritime Herkunft: Festland China \ naufblasbare Marine Rubber Airbags für das Starten, Schleppen, Landen, Schiffe Schiff Bergung, Refloation, Heavy Lifting \ n \ nMarine Rubber Airbag werden auch Schiff starten Airbags, die vor allem sind verwendet für Schiffstarts, Schiffslandung, Schiffe, die heraus in den Werften und in Schiffsreparaturfirmen schleppen. Wegen seiner Vorteile des Sparens der Zeit, Kosten sparend. hohe safey Faktoren, wird es in hohem Grade von den Kunden begrüßt. Jetzt ist es auch weit verbreitet das Baufeld durch bewegte schwere Projekte, auch bekannt durch die Bergung versunkener Schiffe, Schiffe usw. \ n \ nEs führen wir zunächst die Konstruktionsmerkmale des Marine-Airbags ein: \ n \ nEuropean marine gummi airbags, aus denen der Grundkörper besteht bestehen aus unseren Gummischichten, kunststoffkordverstärkten Gummischichten, sind quasi zylinderförmige Airbags mit halbkugelförmigen Köpfen an den beiden Enden. Alle diese werden zusammen vulkanisiert und komprimieren dann die Luft nach innen, um ein Rollen zu ermöglichen. \ N \ n1). Außengummi \ nDie äußere Gummischicht, die die Außenseite der Airbags abdeckt, schützt die Kordlagen vor Abrieb und anderen äußeren Kräften. Diese Verbindung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um allen Witterungsbedingungen und harten Beanspruchungen standzuhalten. Standardfarbe ist schwarz. \ N \ n2). Synthetische Reifenkordschicht zur Verstärkung \ nDie Verstärkungscordschichten, die aus synthetischen Reifenkordeln bestehen, die üblicherweise in Reifen verwendet werden, sind in idealen Winkeln angeordnet, um den Innendruck zu halten und die Beanspruchung gleichmäßig zu verteilen, wodurch eine starke, effiziente Verstärkung erzielt wird. n (Den detaillierten Technologieparameter finden Sie unter Materialauswahl.) \ n \ n3). Endbeschläge \ nEndfittings enthalten Luftdichtigkeits-Dreh- und Airbags-Sicherheitslufteinlass. \ N \ nZweitens, sprechen Sie mit der Klassifikation des Marine-Gummi-Airbags: \ n \ n1). Die Standardspezifikation der immergrünen Marinegummiairbags \ nYou kann den erforderlichen Durchmesser und die effektive Länge wählen, um Ihre Projekte zu treffen. \ NDurchmesser (D): Es ist von 0.8m bis 2.0m. \ NEffektive Länge (EL): Es ist von 6m zu 18m. \ nTotal Länge (TL): Es ist von 7m bis 19.5m \ nDie obige Spezifikation ist nur unsere Standard-Spezifikation arrangieren. Andere Spezifikationen können auch auf Kundenwunsch geliefert werden. \ N \ n2). Die Standardanzahl von Schichten von Marine-Gummi-Airbags \ nWir definieren die Anzahl der Lagen, das heißt die Anzahl der Kunststoff-Reifen-Cord-Lagen, um den Sicherheitsarbeitsdruck zu bestätigen. Normalerweise umfassen unsere Airbags 4, 5, 6, 7, 8 Schichten. Ein anderer Typ ist auf Anfrage des Clients verfügbar. \ N \ n3). Das Material von Evergreen Marine Rubbr Airbags \ nThere sind zwei Arten von synthetischen Reifen-Schnur wegen der unterschiedlichen Leistung. \ NBeide der zwei Größen der synthetischen Reifencordschicht Evergreen Gebrauch folgt dem Weg des Kunden, die Qualität sicherzustellen und Sicherheit zu halten.

Produktgruppe : Schiff startet Aribag