Pneumatischer Gummi Fender (XC. Nr. Fender)
Pneumatischer Gummi Fender (XC. Nr. Fender)
Zahlungsart: | L/C, T/T |
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Minimum der Bestellmenge: | 2 |
Produktivität: | 120 PS/ Month |
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Ort Von Zukunft: | China |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 120 PS/ Month |
Basisinformation
Modell: XC. NO. Fender
Produktbeschreibung
Modell Nr .: XC. NEIN. Fender Verwenden: Anti-Collision Protect Schiffskörper Zertifikat: CCS Dnv Lr Größe: Nach Kundenwunsch Spezifikation: CCS DNV LR HS-Code: 401694 Farbe: Schwarz Name: Yokohama Rubber Fender Zahlung: T / TL / C Marke: Xincheng Herkunft: China Dock Fender \ nXin cheng pneumatische Gummi Kotflügel sind die Marktführer und Innovatoren in schwimmenden Kotflügeln und haben Fender seit 25 Jahren hergestellt, etwa 50000 dieser Kotflügel wurden bis heute geliefert, mit neuer Anwendung kontinuierlich erweitert ihren Einsatz in Schiff zu Schiff Service und an großen Hafenanlagen. Während mehr als 25 Jahren hat xincheng wie auch zugelassene pneumatische Gummifender für Indien, Italien, Nigeria und andere Länder Fender für Kunden in der ganzen Welt beibehalten und erneuert. In unserer Basis, die 12 Länder umfasst, befindet sich ein großer Lagerbestand mit allen Größen. Dock Fender \ n \ nVORTEILE \ n1), sicher für Überladung Marine abhängig vom Ball \ nDie Reaktionskraft eines schwimmenden pneumatischen Kotflügels erhöht sich auch unter Überbelastung nicht stark. Daher leisten diese Kotflügel unter solchen Bedingungen eine hervorragende Leistung und schützen daher Schiffe und Ankerplätze. \ N2), Keine Abschreckung oder Leistungsschwankung \ nDa pneumatische Kotflügel die Druckelastizität von Luft nutzen, ist eine Leistungsminderung aufgrund von Ermüdung vollständig ausgeschlossen . Die Leistung dieser Kotflügel bleiben unverändert bei extrem niedrigen Temperaturen, auch unter - 50'C. \ N3), Sicherheits-Realisierbarkeit \ nXincheng pneumatische Gummi Kotflügel sind mit mehreren Schichten von starken Reifenkord konstruiert sind daher extrem resistent gegen Druck und Schneiden, und sind daher extrem druck- und schnittfest. Die größeren Abmessungen (2,5 m Durchmesser nach oben) sind mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, um Unfälle bei Überlastung zu vermeiden. \ N4), Konstruktion \ nDer Kotflügelkörper besteht aus einer inneren Gummischicht, verstärkenden Kordlagen und einer äußeren Gummischicht. Alle drei Schichten sind durch eine Kombination von Hitze und Druck über einen Zeitraum in einem Vulkanisierofen miteinander verbunden. Nach Fertigstellung werden die Kotflügel vor dem Auslösen einem Drucktest unterzogen. \ NUm maximale Festigkeit und Sicherheit zu bieten, ist die Außenhaut des Unterwasserfenders dicker als ein normaler Oberflächenfender. \ NDie Außenhaut-Gummimischung ist gedämmt und hergestellt, um sowohl anstrengend zu sein Gebrauch und schlechtes Wetter. Conditions, während die Cord Schichten und inneren Gummi die Cord Schichten schützen sind in optimalen Winkeln ausgerichtet, um vollständig luftdicht. \ N5), Einfache und kostengünstige Installation \ nDas Gewicht der Kotflügel wird durch das Wasser, auf dem es schwimmt unterstützt, daher der Kotflügel kann einfach mit Hilfe eines Abspannseils oder einer Kette gedreht werden, bei minimalen Kosten kann er leicht an einem anderen Kai oder Steg entfernt werden, wenn er nicht gebraucht wird oder an alternative Verankerungspunkte (6), Kette und Reifennetz sind durch ein Ketten- und Reifennetz geschützt. Der Zweck der Kette und des Reifennetzes besteht darin, den Kotflügelkörper vor Beschädigung durch scharfe Gegenstände oder Vorsprünge, wie z. B. raue Kaimauern, zu schützen, um die Scherkräfte entlang des Kettennetzes zu verteilen und zu verhindern, dass der Kotflügelkörper sie aufsaugen muss . \ nMarine hängen vom Ball ab, der für Überlastbootfender unter Verwendung Schiff zu Schiff arbeitet, Presse 0.05Mpa - 0.08 Mpa Marinefender zu betätigen
CO.,LTD Inspection | |
QINGDAO XINCHENG RUBBER PRODUCT CO.,LTD | |
The size of inspection | Total ±10% |
The size of length | Length ±10% |
The size of height | Height ±10% |
Tightness of inspecation | 24 hours good tightness and keep original state |
Basic material | Natural rubber 3L# |
The reinforcement | Synthetic – tyre –cord for reinforcement |
Initial internal pressure | 50Kpa |
Model | 50 Model and net—type fender |
Standard of the fender | CCS and GB/T 21482-2008 |
Produktgruppe : Pneumatischer Gummi Fender
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