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Schiff benutzte Marine-pneumatischen Gummi-Fender, aufblasbarer Fender
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Schiff benutzte Marine-pneumatischen Gummi-Fender, aufblasbarer Fender

    Zahlungsart: L/C, T/T
    Minimum der Bestellmenge: 2
    Produktivität: 120 PS/ Month
    Ort Von Zukunft:  China
    Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 120 PS/ Month
    Zertifikate :  BV, ISO9001, CCS, CCC

Basisinformation

Modell:  XC20131010

Produktbeschreibung

Modell Nr .: XC20131010 Form: Zylindrische Größe: 2.0 * 3.5 ~ 2.5 * 4.0m Name: Yokohama Rubber Fender Typ: Inland-und Küsten-Boote Motor: 4 Hub Verwendung: Schutz, Schiff Docking-Fähigkeit: Wasser Gummi Schlauch Transport Paket: Nuding Herkunft: China Material: Gummistruktur: Schwimmend Unter Verwendung: Anti-Collision schützen Schiff-Körper-Zertifikat: CCS Dnv Lr Marineteile: Fender, Stoßfänger-Motor-Art: Außenbord Bescheinigung: BV, ISO9001, CCS, CCC Warenzeichen: xincheng Spezifikation: CCS DNV LR HS Code: 401694 \ n Ship Used Marine Pneumatic Rubber Fender, Inflatable Fender \ nDock fender \ nXin cheng pneumatische Gummi Kotflügel sind die Marktführer und Innovatoren in schwimmenden Kotflügeln und haben seit 25 Jahren Kotflügel Herstellung, etwa 50000 dieser Kotflügel wurden bis heute geliefert, mit der neuen Anwendung stetig erweitert ihren Einsatz in Schiff zu Schiff Service und an großen Hafenanlagen. Während mehr als 25 Jahren hat xincheng wie auch zugelassene pneumatische Gummifender für Indien, Italien, Nigeria und andere Länder Fender für Kunden in der ganzen Welt beibehalten und erneuert. In unserer Basis, die 12 Länder umfasst, befindet sich ein großer Lagerbestand mit allen Größen. \ n Ship Used Marine Pneumatic Rubber Fender, Inflatable Fender \ n \ n Ship Used Marine Pneumatic Rubber Fender, Inflatable Fender \ n \ n \ nVORTEILE \ n1), sicher für Überladung marine abhängig vom Ball \ nDie Reaktionskraft eines schwimmenden pneumatischen Kotflügels steigt auch unter Überlast nicht stark an. Daher leisten diese Kotflügel unter solchen Bedingungen eine hervorragende Leistung und schützen daher Schiffe und Ankerplätze. \ N2), Keine Abschreckung oder Leistungsschwankung \ nDa pneumatische Kotflügel die Druckelastizität von Luft nutzen, ist eine Leistungsminderung aufgrund von Ermüdung vollständig ausgeschlossen . Die Leistung dieser Kotflügel bleiben unverändert bei extrem niedrigen Temperaturen, auch unter - 50'C. \ N3), Sicherheits-Realisierbarkeit \ nXincheng pneumatische Gummi Kotflügel sind mit mehreren Schichten von starken Reifenkord konstruiert sind daher extrem resistent gegen Druck und Schneiden, und sind daher extrem druck- und schnittfest. Die größeren Abmessungen (2,5 m Durchmesser nach oben) sind mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, um Unfälle bei Überlastung zu vermeiden. \ N4), Konstruktion \ nDer Kotflügelkörper besteht aus einer inneren Gummischicht, verstärkenden Kordlagen und einer äußeren Gummischicht. Alle drei Schichten sind durch eine Kombination von Hitze und Druck über einen Zeitraum in einem Vulkanisierofen miteinander verbunden. Nach Fertigstellung werden die Kotflügel vor dem Auslösen einem Drucktest unterzogen. \ NUm maximale Festigkeit und Sicherheit zu bieten, ist die Außenhaut des Unterwasserfenders dicker als ein normaler Oberflächenfender. \ NDie Außenhaut-Gummimischung ist gedämmt und hergestellt, um sowohl anstrengend zu sein Gebrauch und schlechtes Wetter. Conditions, während die Cord Schichten und inneren Gummi die Cord Schichten schützen sind in optimalen Winkeln ausgerichtet, um vollständig luftdicht. \ N5), Einfache und kostengünstige Installation \ nDas Gewicht der Kotflügel wird durch das Wasser, auf dem es schwimmt unterstützt, daher der Kotflügel kann einfach mit Hilfe eines Abspannseils oder einer Kette gedreht werden, bei minimalen Kosten kann er leicht an einem anderen Kai oder Steg entfernt werden, wenn er nicht gebraucht wird oder an alternative Verankerungspunkte (6), Kette und Reifennetz sind durch ein Ketten- und Reifennetz geschützt. Der Zweck der Kette und des Reifennetzes besteht darin, den Kotflügelkörper vor Beschädigung durch scharfe Gegenstände oder Vorsprünge, wie z. B. raue Kaimauern, zu schützen, um die Scherkräfte entlang des Kettennetzes zu verteilen und zu verhindern, dass der Kotflügelkörper sie aufsaugen muss . \ nMarine hängen vom Ball ab, der für Überlastbootfender unter Verwendung Schiff zu Schiff arbeitet, Presse 0.05Mpa - 0.08 Mpa Marinefender zu betätigen
CO.,LTD
 
Inspection

 
QINGDAO XINCHENG RUBBER PRODUCT CO.,LTD
 
The size of inspection

Total ±10%   
The size of  length
Length ±10%
The size of height
Height ±10%
 
Tightness of inspecation

24 hours good tightness and keep original state
 
Basic material

Natural rubber 3L#
 
The reinforcement

Synthetic - tyre -cord for reinforcement
 
Initial internal pressure

50Kpa
 
Model

50 Model  and  net_type fender
 
Standard of the fender
 
CCS and  GB/T 21482-2008

Produktgruppe : Pneumatischer Gummi Fender

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