ISO-Zertifikat Schaumstoff-Schaumstoff-gefüllte Bojen (PU-Beschichtung) für Unterseeboote und Offshore-Oberflächenbojen Hochwertige Marine Bojen
ISO-Zertifikat Schaumstoff-Schaumstoff-gefüllte Bojen (PU-Beschichtung) für Unterseeboote und Offshore-Oberflächenbojen Hochwertige Marine Bojen
Zahlungsart: | L/C, T/T |
---|---|
Minimum der Bestellmenge: | 1 Bag/Bags |
Produktivität: | 200 PCS Per Month |
---|---|
Ort Von Zukunft: | Shandong China |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 200 PCS Per Month |
Basisinformation
Modell: Marine buoys
Produktbeschreibung
Modell Nr .: Marine Bojen Haut: PU mit Kunden Erforderlich Farbe Durchmesser: 0.3m-3m Arbeitsleben: 8-13 Jahre Form: Zylindrischer Typ, quadratischer Typ, Kugel Typ Qualität: Beste Qualität in China Spezifikation: ISO 9001 HS Code: 89079000 Foam Core: EVA PE Schaum Garantie: 15 Monate Länge: 0.5m-6m Features: HDG Endbeschläge Zertifikate: CCS, ISO 9001 Warenzeichen: Evergreen Maritime Herkunft: Shandong China ISO Zertifikat Schaum Schaum gefüllte Bojen (PU Beschichtung) für Subsea Bojen und Offshore Surface Bojen hochwertiger Marine Bojen
1. eva Schaum gefüllte Marine Navigationsbojen sind in einer breiten Palette von Größen erhältlich, können in Koffer geliefert werden, modular und nicht-modularen Typ, und in benutzerdefinierten und Standard-Konfigurationen. Alle werden mit abnehmbarem zentralem Stahlwerk geliefert, das nach den Anforderungen des Kunden konfiguriert ist, sei es die typische Handhabung der Kruzifix- / Padeye-Anordnung oder eine Durchgangsbohrung für den Einsatz mit Ankerdraht anstatt Kette.
Normalerweise gibt es zwei Arten von eva Schaum gefüllten Marine Navigationsbojen:
2. Art der eva Schaum gefüllten Marine Navigationsbojen:
2-1
Offshore Anchor Anhänger Boje (APB):
Evergreen Suitacase Offshore Anchor Pendant Boje (APB) ist entworfen, um die strengen Bedingungen im Zusammenhang mit der Offshore-Industrie zu widerstehen.
Immergrüne Suitacase Offshore Anchor Anhänger Boje (APB) ist aus elastischem, geschlossenzelligem Polyethenschaum gefertigt. Die geschlossene Zellstruktur des elastischen PE-Schaumkerns menas, dass die Boje kein Wasser aufnimmt, auch wenn die Haut punktiert wird und somit Auftrieb und Funktionalität beibehält.
Das Evergreen Suitacase Offshore Anchor Pendant Buoy (APB) hat sich für die sichere und sichere Lagerung an Bord von Ankerhandhabungsschiffen konzipiert und verfügt über einen beneidenswerten Ruf für Qualität und Leistung.
Der Tabellenschlag zeigt nur eine Reihe von Standardgrößen, andere Größen oder spezifische Aufträge / Abmessungen werden auf Antrag ausgewertet. Eine Vielzahl von Stahlwerk Optionen, e. G. Ankerkreuz, Pad-Auge, Drehgelenk etc. vorhanden.
Standardfarben sind orange oder gelb, aber andere Farben sind auf Anfrage erhältlich. Weitere Optionen stehen zur Verfügung.
2-2
Modular Offshore Anchor Anhänger Boje (APB)
Immergrüne modulare Offshore-Anker-Anhänger-Boje (APB) besteht aus abnehmbaren, austauschbaren Modulen mit diskreten Endmodulen und Mittelmodulen, die auf zentralem Stahlwerk montiert und mit Halteflansch fixiert sind, wobei Bojen von 1 Tonne bis 100 Tonnen Netto-Auftrieb ausgelegt sind.
Dieses System ermöglicht es, dass die Anzahl der Mittelmodule je nach dem gewarteten Auftrieb variiert. Durch das Hinzufügen oder Subtrahieren der Mittelmodule können Bojen auf zukünftige Projekte umgestellt werden, was sie zu einer tragfähigen und kostengünstigen Option macht.
Jedes Modul wird aus einem hochleistungsfähigen, hochdichten, starren PE / PU-Schaumkern hergestellt, der vollständig in einer Polymerhaut eingekapselt ist. Der PE / PU-Kern ist leicht und geschlossene Zelle in der Natur und wird kein Wasser absorbieren, auch wenn die Haut punktiert ist.
Nominale Hautstärke ist 12 ~ 14mm und ist farbig hellgelb / orange. Die Haut bietet Schutz für den Flotationskern gegen Aufprallschäden während des Einsatzes und der Wiederherstellung aus dem Gefäß.
Das Standard-Stahlwerk besteht aus einem zentralen Rohrabschnitt mit einem Ankerhandhabungskreuz an einem Ende und einem Pad-Auge, das in der Lage ist, ein gereinigtes und Kohle-Teer-Epoxid-Lack zu akzeptieren.
Die Boje wird durch das Einschrauben der Module auf das zentrale Stahlwerk montiert. Positionszapfen, die zwischen benachbarten Modulen angeordnet sind, sorgen für eine Ausrichtung und verhindern eine Drehung während des Einsatzes, und die Module sind auch an den Endflanschen befestigt, um die Drehung weiter zu verhindern.
Die Endflansche werden in Position geschweißt, falls zusätzliche Module erforderlich oder entfernt werden sollen, wird die Schweißnaht weggeschliffen und der Flansch entfernt.
Evergreen Modular Offshore Anchor Pendant Boje (APB) besteht aus abnehmbaren, austauschbaren Modulen mit diskreten Endmodulen und Center.
>> Um weitere Informationen zu erhalten, zögern Sie nicht uns zu kontaktieren.
1. eva Schaum gefüllte Marine Navigationsbojen sind in einer breiten Palette von Größen erhältlich, können in Koffer geliefert werden, modular und nicht-modularen Typ, und in benutzerdefinierten und Standard-Konfigurationen. Alle werden mit abnehmbarem zentralem Stahlwerk geliefert, das nach den Anforderungen des Kunden konfiguriert ist, sei es die typische Handhabung der Kruzifix- / Padeye-Anordnung oder eine Durchgangsbohrung für den Einsatz mit Ankerdraht anstatt Kette.
Normalerweise gibt es zwei Arten von eva Schaum gefüllten Marine Navigationsbojen:
2. Art der eva Schaum gefüllten Marine Navigationsbojen:
2-1
Offshore Anchor Anhänger Boje (APB):
Evergreen Suitacase Offshore Anchor Pendant Boje (APB) ist entworfen, um die strengen Bedingungen im Zusammenhang mit der Offshore-Industrie zu widerstehen.
Immergrüne Suitacase Offshore Anchor Anhänger Boje (APB) ist aus elastischem, geschlossenzelligem Polyethenschaum gefertigt. Die geschlossene Zellstruktur des elastischen PE-Schaumkerns menas, dass die Boje kein Wasser aufnimmt, auch wenn die Haut punktiert wird und somit Auftrieb und Funktionalität beibehält.
Das Evergreen Suitacase Offshore Anchor Pendant Buoy (APB) hat sich für die sichere und sichere Lagerung an Bord von Ankerhandhabungsschiffen konzipiert und verfügt über einen beneidenswerten Ruf für Qualität und Leistung.
Der Tabellenschlag zeigt nur eine Reihe von Standardgrößen, andere Größen oder spezifische Aufträge / Abmessungen werden auf Antrag ausgewertet. Eine Vielzahl von Stahlwerk Optionen, e. G. Ankerkreuz, Pad-Auge, Drehgelenk etc. vorhanden.
Standardfarben sind orange oder gelb, aber andere Farben sind auf Anfrage erhältlich. Weitere Optionen stehen zur Verfügung.
2-2
Modular Offshore Anchor Anhänger Boje (APB)
Immergrüne modulare Offshore-Anker-Anhänger-Boje (APB) besteht aus abnehmbaren, austauschbaren Modulen mit diskreten Endmodulen und Mittelmodulen, die auf zentralem Stahlwerk montiert und mit Halteflansch fixiert sind, wobei Bojen von 1 Tonne bis 100 Tonnen Netto-Auftrieb ausgelegt sind.
Dieses System ermöglicht es, dass die Anzahl der Mittelmodule je nach dem gewarteten Auftrieb variiert. Durch das Hinzufügen oder Subtrahieren der Mittelmodule können Bojen auf zukünftige Projekte umgestellt werden, was sie zu einer tragfähigen und kostengünstigen Option macht.
Jedes Modul wird aus einem hochleistungsfähigen, hochdichten, starren PE / PU-Schaumkern hergestellt, der vollständig in einer Polymerhaut eingekapselt ist. Der PE / PU-Kern ist leicht und geschlossene Zelle in der Natur und wird kein Wasser absorbieren, auch wenn die Haut punktiert ist.
Nominale Hautstärke ist 12 ~ 14mm und ist farbig hellgelb / orange. Die Haut bietet Schutz für den Flotationskern gegen Aufprallschäden während des Einsatzes und der Wiederherstellung aus dem Gefäß.
Das Standard-Stahlwerk besteht aus einem zentralen Rohrabschnitt mit einem Ankerhandhabungskreuz an einem Ende und einem Pad-Auge, das in der Lage ist, ein gereinigtes und Kohle-Teer-Epoxid-Lack zu akzeptieren.
Die Boje wird durch das Einschrauben der Module auf das zentrale Stahlwerk montiert. Positionszapfen, die zwischen benachbarten Modulen angeordnet sind, sorgen für eine Ausrichtung und verhindern eine Drehung während des Einsatzes, und die Module sind auch an den Endflanschen befestigt, um die Drehung weiter zu verhindern.
Die Endflansche werden in Position geschweißt, falls zusätzliche Module erforderlich oder entfernt werden sollen, wird die Schweißnaht weggeschliffen und der Flansch entfernt.
Evergreen Modular Offshore Anchor Pendant Boje (APB) besteht aus abnehmbaren, austauschbaren Modulen mit diskreten Endmodulen und Center.
Suitacase Inflatable Buoy | |||||||
Type | Nominal Dimensions |
Nominal Weight (kg) |
Reserve Buoyancy (kg) |
||||
A (Float Len) (mm) |
B (Over all) (mm |
C (Float Dia) (mm) |
D (Float Dia) (mm) |
||||
SBP1 | 1100 | 1900 | 1000 | 1350 | 300 | 1000 | |
SBP2 | 1500 | 2600 | 1300 | 1500 | 500 | 2000 | |
SBP3 | 1500 | 2600 | 1500 | 1850 | 600 | 3000 | |
SBP4 | 1900 | 2900 | 1500 | 2000 | 850 | 4000 | |
SBP6 | 2200 | 3250 | 1500 | 2500 | 1000 | 6000 | |
SBP8 | 2200 | 3250 | 2000 | 2500 | 1250 | 8000 | |
SBP10 | 2200 | 3500 | 2000 | 3000 | 1550 | 10000 | |
SBP20 | 3000 | 4200 | 2500 | 3500 | 2400 | 20000 |
>> Um weitere Informationen zu erhalten, zögern Sie nicht uns zu kontaktieren.
Produktgruppe : Offshore-Boje
andere Produkte
heiße Produkte
Schiffsausrüstung Anti-Aging Gummi Pneumatische Yokohama Marine FenderHeißer DIP Galvanisierter Bolzen Link Anchor ChainPolyester 16 Stränge Liege SeilQualitätsplattform Stahlgitter zum VerkaufTyp I FenderMarine Poller / Mooring PollerSchiff Marine Super Cell Gummi Fender für Boote (SC Typ)Hochwertiges Gummiboot Marine FenderBenutzerdefinierte EPDM Rubber Rubber Ladedock StoßstangenZylinderförmiger Marinefender (Y-Art)Marine Rubber / Verbesserter Super Arch Rubber FenderSuper Cone Fender (ZC Typ)Reifen Gummi Fender Roller Typ Rad Typ Dock FenderQualitätsstahlgitterablauf für VerkaufD Typ Hartgummi Kleine Fender für BooteGd Typ Gummi Fender