Subsea EVA Foam Buoyancy Bojen, schwimmende Bojen

Modell Nr .: Subsea Auftrieb Bojen Farbe: Auf Kundenanforderung Anwendung: Subsea, Offshore, Ocean Zertifizierung: Lr, ABS, ISO9001, CCS Spezifikation: CCS, ABS, LR, ISO14409: 2011 HS-Code: 89079000 Haut: PU Skin Foam Core : EVA Foam Core Usage: Schutz, Schiff Docking Trademark: Evergreen Maritime Herkunft: China 1. Eine kurze Einführung:

Subsea eva Schaum-Auftrieb Bojen sind aus einem Polyethylen-Thermo-Laminat-Schaumstoff-Kern aus selbstgefärbten Polyurethan aus Haut verkapselt hergestellt. Die drei Haupttypen der Stützboje sind ausschliesslich in Single Point Mooring (SPM) -Systeme: Zylindrische Boje, Chain-Throught Boje, Pick-Up Boje (YT-PUB).

Hier unten stellen wir die Details der Pick-up-Boje (YT-PUB)

2. Verwendung:

Allzweck-Pick-up-Boje wird für Festmacher, Marker und Pick-up-Aufgaben verklagt.

3. Konstruktionen:
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Closed-Cell Foam Core
Der Kern wird hergestellt, indem der elastische, geschlossenzellige Polyethylen-Schaumstoff mit geschlossener Zelle gegossen wird und gleichmäßig und kontinuierlich jede Schicht zusammen thermolaminiert wird. Das Verfahren sorgt für eine stärkere Bindung als der Schaum selbst und eliminiert die Verwendung von Klebstoffen, die unter langem Gebrauch brechen können. Die Verwendung eines Polyethylen-Schaumstoffkerns sorgt dafür, dass die Boje kein Wasser absorbiert, auch wenn die Haut punktiert ist, wodurch die Lebensdauer des Produkts erhöht und die Wartungskosten gesenkt werden. Das elastische Material macht die Käufe selbst fendering mit einer hohen Schlagabsorptionskapazität.
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PU-Haut
Der Kern ist mit einer Haut aus hochleistungsfähigem Polyurethan-Elastomer verkapselt. Polyurethan-Elastomer ist wegen seiner hohen Beständigkeit gegen Abrieb, Ermüdung und Ultraviolettabbau für die Haut ausgewählt und ist wesentlich haltbarer als Polyethylenmaterialien, die bei der Konstruktion von rotationsgeformten Bojen verwendet werden.
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Stahlwok und Endmontage
Bestehend aus dem zentralen Stahlrohr mit Längsfalten und äußeren Lastverteilungsflanschen an jedem Ende. Eine Schwenkbaugruppe, zertifiziert 10 Tonnen SWL, mit Schleifen an jedem Ende durchquert das Zentralrohr.
Das gesamte Material der Schwenkmontage ist heiß DIP verzinkt. Stahlwerk zu Kohle Teer Epoxid lackiert.

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Material: Schwenkmontage: Bögen nach BS970
Gusets, Flansche aus Kohlenstoffstahl nach BS EN10025 Fe 430 A oder B
Zentralrohr nach BS 6323 PT 3 HFS 5
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Finish: Schwenkmontage heiß DIP verzinkt nach BS 729 Zn2 / Zn4 bei 610 G / M2
Steelwok ist Kohle-Teer Epoxy gemalt
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Hautfarbe: Orange, Gelb und andere

Produktgruppe : Offshore-Boje