Schiff Gummi schwimmende pneumatische Kotflügel
Schiff Gummi schwimmende pneumatische Kotflügel
Zahlungsart: | L/C, Western Union |
---|---|
Minimum der Bestellmenge: | 1 Bag/Bags |
Produktivität: | 150PCS/Month |
---|---|
Ort Von Zukunft: | China, Qingdao |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 150PCS/Month |
Zertifikate : | BV, ISO9001, CCS |
Basisinformation
Modell: 0.6m x 1m
Produktbeschreibung
Modell Nr .: 0.6mx 1m Form: Zylindrisch Größe: 3.3 * 6.5m Innendruck: P50, P80 Bescheinigung: BV, ISO9001, CCS Spezifikation: CCS, ABS, LR, ISO17357: 2002 HS-Code: 40169400 Material: Gummistruktur: schwimmend Fender Typ: Yokohama Typ Verbrauch: Schutz, Schiff Docking Marke: Evergreen Maritime Herkunft: China, Qingdao Yokohama PneumaticRubber Fender Anforderungen
1. Konstruktionsmerkmale
Yokohama pneumatische Gummi-Kotflügel besteht aus einer aus Gummi, Verstärkung synthetischen Reifen-Cord-Schicht und Innengummi, vulkanisiert fest.
Der Kautschuk wird verwendet, um die Kordschichten und den inneren Gummi vor Abrieb und anderen äußeren Kräften zu schützen. Diese Gummimischung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um den erwarteten Wetterbedingungen und der schweren Verwendung standzuhalten.
Die Verstärkungs-Synthetik-Reifenkordschicht ist stark genug, um den inneren Luftdruck des Kotflügels aufrechtzuerhalten.
Die innere Gummischicht versiegelt die Druckluft im Kotflügel
Kotflügel mit Durchmesser 2500mm und größer mit Sicherheitsventil ausgestattet, um überschüssigen Innendruck freizugeben, wenn die Kotflügel versehentlich überkomprimiert werden.
2. Yokohama pneumatische Gummi Kotflügel Typ



3. Druckanforderungen
Evergreen-Maritime fertigt Yokohama-Pneumatik-Kotflügel mit 50kPa (pneumatisch 50) und 80kPa (pneumatisch 80) Anfangsdruck. Der Innendruck, der erträgliche Druck, der Sicherheitsventil-Einstelldruck und der hydraulische Prüfdruck entsprechen auch den Anforderungen der ISO17357: 2002.
Kontakt:
Aimee Sun
Marketing Manager
1. Konstruktionsmerkmale
Yokohama pneumatische Gummi-Kotflügel besteht aus einer aus Gummi, Verstärkung synthetischen Reifen-Cord-Schicht und Innengummi, vulkanisiert fest.
Der Kautschuk wird verwendet, um die Kordschichten und den inneren Gummi vor Abrieb und anderen äußeren Kräften zu schützen. Diese Gummimischung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um den erwarteten Wetterbedingungen und der schweren Verwendung standzuhalten.
Die Verstärkungs-Synthetik-Reifenkordschicht ist stark genug, um den inneren Luftdruck des Kotflügels aufrechtzuerhalten.
Die innere Gummischicht versiegelt die Druckluft im Kotflügel
Kotflügel mit Durchmesser 2500mm und größer mit Sicherheitsventil ausgestattet, um überschüssigen Innendruck freizugeben, wenn die Kotflügel versehentlich überkomprimiert werden.
2. Yokohama pneumatische Gummi Kotflügel Typ



3. Druckanforderungen
Evergreen-Maritime fertigt Yokohama-Pneumatik-Kotflügel mit 50kPa (pneumatisch 50) und 80kPa (pneumatisch 80) Anfangsdruck. Der Innendruck, der erträgliche Druck, der Sicherheitsventil-Einstelldruck und der hydraulische Prüfdruck entsprechen auch den Anforderungen der ISO17357: 2002.
Kontakt:
Aimee Sun
Marketing Manager
Produktgruppe : Marinekautschuk Fender
Mail an Lieferanten
Premium Related Products
andere Produkte
heiße Produkte
Schiffsausrüstung Anti-Aging Gummi Pneumatische Yokohama Marine FenderHeißer DIP Galvanisierter Bolzen Link Anchor ChainPolyester 16 Stränge Liege SeilQualitätsplattform Stahlgitter zum VerkaufTyp I FenderMarine Poller / Mooring PollerSchiff Marine Super Cell Gummi Fender für Boote (SC Typ)Hochwertiges Gummiboot Marine FenderBenutzerdefinierte EPDM Rubber Rubber Ladedock StoßstangenZylinderförmiger Marinefender (Y-Art)Marine Rubber / Verbesserter Super Arch Rubber FenderSuper Cone Fender (ZC Typ)Reifen Gummi Fender Roller Typ Rad Typ Dock FenderQualitätsstahlgitterablauf für VerkaufD Typ Hartgummi Kleine Fender für BooteGd Typ Gummi Fender