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ISO 14409 Standard Marine Airbag / Bergung Airbags
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ISO 14409 Standard Marine Airbag / Bergung Airbags

    Zahlungsart: L/C, T/T
    Minimum der Bestellmenge: 1
    Produktivität: 30PCS/Month
    Ort Von Zukunft:  China
    Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 30PCS/Month

Basisinformation

Modell:  YT-6

Produktbeschreibung

Modell Nr .: YT-6 Durchmesser: 1.5m Gesamtlänge: 19.5m Verbräuche: Gummi-Airbags für Schiffsstart Marke: Evergreen Material: Naturkautschuk Spezifikation: D1.5 * EL10m YT-6 Name: Schiff starten Airbags Effektive Länge: 18m Synthetik -Tirekordschichten: 6 Schichten Zertifikat: CCS, Lr, BV, ABS Verbrauch: Industriemarke: Immergrün Ursprung: China \ nISO 14409 Standard-Marine Airbags / Salvageairbags \ n \ nShip, der Airbags, alias Rolltaschen oder Schiffstarted startet Ballon, sind aus strapazierfähigen synthetischen Reifen-Cord-Schichten mit inneren und äußeren Gummischichten in langen zylindrischen Ballonform. Schiffstartsairbags können für das Starten des Schiffs oder die Schiffslandung von Tanker, Schlepper oder Lastkähnen, Tragendes Schiff, Träger, Fähre und andere Spezialschiffe (AHTS, DSV) und so weiter verwendet werden. Das größte Schiff, das per Schiff gestartet wurde und Airbags mit einer Tragfähigkeit von bis zu 85.000 DWT startete. \ NShip Airbags starten \ nDie Schiffsbasierte Einführung von Airbags ist eine innovative Technologie zum Starten von Schiffen, im Vergleich zu "end-on launching", "side ship launching", "float" -aus". Diese Schiffsstarttechnologie überwindet die Beschränkungen der festen Startbahn des Seitenstarts. Die Einführung von Airbags wird von mehr Werften weltweit akzeptiert, da sie Zeit sparen und somit Investitionen, Flexibilität und Sicherheit sparen. \ NBauelemente des Airbags für den Start von Schiffen \ nLuftstart-Airbags bestehen aus einer Gummischicht, mehrlagigen Synthetik-Reifenkordschichten und eine fest vulkanisierte innere Gummischicht. Schiffsstartsysteme sind zylindrische Ballonkörper mit zwei konischen Kopf- und Endmündungen. Luftdichtigkeits-Schwenk- und Lufteinlass-Kits sind mit Endöffnung verschraubt. \ N1.warp 2.Weft \ n? Synthetik-Reifenkordschicht ist die Verstärkungsschicht der Airbags, die aus gummibeschichteten Synthetik-Reifenkordstoffen hergestellt werden. Viele Kunststoff-Reifenkordlagen sind durch die einzigartige und patentierte "Holistic Wrapping Technology" in idealen Winkeln miteinander verbunden. Um den Innendruck zu halten und die Belastung gleichmäßig zu verteilen.Evergreen Maritime verwendet das Synthetik-Reifenkordgewebe Typ 1870 dtex / 2. Die Kette ist über 95 Schnüre pro 100 mm Breite. Die Bruchfestigkeit beträgt mehr als 310 N pro Kabel. \ N? Die äußere Gummischicht bedeckt die Außenseite von Airbags zum Einleiten von Schiffen. Zum Schutz der Kordlagen vor Abrieb und anderen äußeren Kräften. Diese Verbindung hat eine ausreichende Zug- und Reißfestigkeit, um allen Witterungsbedingungen und harten Beanspruchungen zu widerstehen. \ NUnsere Eigenschaften des äußeren und inneren Gummimaterials entsprechen ISO 14409.

Produktgruppe : Marine-Airbag