Marine Fender / Verbesserter Super Arch Gummi Fender (TD-BPE)
Marine Fender / Verbesserter Super Arch Gummi Fender (TD-BPE)
| Zahlungsart: | L/C, T/T |
|---|---|
| Minimum der Bestellmenge: | 1 Bag/Bags |
| Produktivität: | 50, 000PCS/Year |
|---|---|
| Ort Von Zukunft: | Qingdao, China |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 50, 000PCS/Year |
| Zertifikate : | BV, ISO9001, SGS |
Basisinformation
Modell: TD-BPE
Produktbeschreibung
Modell Nr .: TD-BPE Typ: Handelsschiffe Verwendung: Angeln, Handel, Schutz Warenzeichen: TIANDUN Herkunft: Qingdao, China Material: Gummi Marine Teile: Fender, Stoßfänger Zertifizierung: BV, ISO9001, SGS Spezifikation: PIANC2002, ISO9001 Mit den Vorteilen Von hoher Absorptionsenergie sind Super-Bogen-Gummi-Kotflügel weit verbreitet, die mit geringerer Beschränkung verlegt werden können und deren Abmessungen für die meisten Installationsbedingungen geeignet sind. Die Energieabsorption pro Einheitsgewicht op ist nur niedriger als die der Super-Zell-Gummi-Kotflügel, die 3,5-mal höher ist als die der zylindrischen Kotflügel und 2,3-mal höher als die von D-Typ-Gummi-Kotflügel. Daher können die Super-Bogen Gummi Kotflügel mit weniger Menge an Rohmaterial hergestellt werden.
Aufgrund des hohen Bruchkoeffizienten zwischen der Oberfläche des Super-Bogen-Gummi-Kotflügels mit dem Rumpf der Anlegebehälter in Höhe von 0,8, diese Art von Gummi-Kotflügel oft knacken oder zerstören am Boden, was ein Mangel an dieser Art von Gummi-Kotflügel ist. Um den Reibungsfaktor zu reduzieren und mit weniger Torsion auf Gummi-Kotflügel zu wirken, wenn sich Schiffe nähern und anlegen, sowie die Lebensdauer des Gummi-Kotflügels verlängern, werden Stahlrahmen mit PE-Mosaik an der Vorderseite der Gummi-Kotflügel befestigt. Allerdings werden Super-Bogen-Gummi-Kotflügel oft wegen der un-Rückprall-Auslenkung des Stahlrahmens aufgegeben, wenn die Impaktion lokal gehandelt hat. So wird diese Art von Gummi-Kotflügel (ohne die kombinierte Art) allmählich aus dem Markt eliminiert, bevor es weithin von den Kunden erkannt wird.
Die Arbeitsfläche des vierten Generation-Super-Bogen-Kotflügels wird direkt mit den PE-Harzplatten verklebt, von denen die Lebensdauer drastisch verlängert wird. So wird es von den Klienten begrüßt und wird zum Mainstream der Designerauswahl.
Charakteristik
Die Eigenschaften des verbesserten Super-Bogen-Gummi-Kotflügels
1. Der Reibungskoeffizient ist kleiner als 0,2, was die Torsion am Boden des Kotflügels um einen großen Rand verringern kann und die Lebensdauer des Gummi-Kotflügels verlängern kann.
2. Die PE-Harzplatte kann einfach wieder hergestellt werden.
3. Die PE-Harzplatte kann als verschiedene Farben, dh blau, grau und nacarat etc. entworfen werden, die das Produkt mit einer schönen Aussicht und offensichtlicher Sicht machen können, also ist es sehr geeignet für die Yachthäfen und andere Szene, die Kai anzieht.
4. Der Kotflügel kann weit verbreitet auf den Werften der beiden Schwerkraft und Stapelfundament mit einem DWT unter 30 000 (50 000), Werften, Docks und Schiffs-Kotflügel-System verwendet werden.
Aufgrund des hohen Bruchkoeffizienten zwischen der Oberfläche des Super-Bogen-Gummi-Kotflügels mit dem Rumpf der Anlegebehälter in Höhe von 0,8, diese Art von Gummi-Kotflügel oft knacken oder zerstören am Boden, was ein Mangel an dieser Art von Gummi-Kotflügel ist. Um den Reibungsfaktor zu reduzieren und mit weniger Torsion auf Gummi-Kotflügel zu wirken, wenn sich Schiffe nähern und anlegen, sowie die Lebensdauer des Gummi-Kotflügels verlängern, werden Stahlrahmen mit PE-Mosaik an der Vorderseite der Gummi-Kotflügel befestigt. Allerdings werden Super-Bogen-Gummi-Kotflügel oft wegen der un-Rückprall-Auslenkung des Stahlrahmens aufgegeben, wenn die Impaktion lokal gehandelt hat. So wird diese Art von Gummi-Kotflügel (ohne die kombinierte Art) allmählich aus dem Markt eliminiert, bevor es weithin von den Kunden erkannt wird.
Die Arbeitsfläche des vierten Generation-Super-Bogen-Kotflügels wird direkt mit den PE-Harzplatten verklebt, von denen die Lebensdauer drastisch verlängert wird. So wird es von den Klienten begrüßt und wird zum Mainstream der Designerauswahl.
Charakteristik
Die Eigenschaften des verbesserten Super-Bogen-Gummi-Kotflügels
1. Der Reibungskoeffizient ist kleiner als 0,2, was die Torsion am Boden des Kotflügels um einen großen Rand verringern kann und die Lebensdauer des Gummi-Kotflügels verlängern kann.
2. Die PE-Harzplatte kann einfach wieder hergestellt werden.
3. Die PE-Harzplatte kann als verschiedene Farben, dh blau, grau und nacarat etc. entworfen werden, die das Produkt mit einer schönen Aussicht und offensichtlicher Sicht machen können, also ist es sehr geeignet für die Yachthäfen und andere Szene, die Kai anzieht.
4. Der Kotflügel kann weit verbreitet auf den Werften der beiden Schwerkraft und Stapelfundament mit einem DWT unter 30 000 (50 000), Werften, Docks und Schiffs-Kotflügel-System verwendet werden.
| No. | Specification |
| 1 | TD-BPE200HxL, L=Max3500mm |
| 2 | TD-BPE250HxL, L=Max3625mm |
| 3 | TD-BPE300HxL, L=Max3650mm |
| 4 | TD-BPE400HxL, L=Max3700mm |
| 5 | TD-BPE500HxL, L=Max3750mm |
| 6 | TD-BPE600HxL, L=Max3800mm |
| 7 | TD-BPE800HxL, L=Max3400mm |
| 8 | TD-BPE1000HxL, L=Max3500mm |
Produktgruppe : Verbesserter Arch Fender
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