Super Cell Gummi Fender / Marine Fender (TD-A1000H)

Modell Nr .: TD-A1000H Größe: 1000h Typ: Binnen- und Küstenboote Verwendung: Angeln, Handel, Schiffsstart, Schutzmarke: TIANDUN Herkunft: Qingdao von China Material: Gummi Weitere Spezifikation: Sck 1000h Marineteile: Fender, Stoßfänger Zertifizierung: BV, ISO9001, CCS, CCC, SGS Spezifikation: Td-A1000h Anwendungen:
1. Frontal Anlegeplatz ist auf Frontal Kotflügel in einem Versuch zur Linderung von Stress auf Seiten des Schiffes beeinträchtigt fixiert. Je nach Bedarf kann die Oberflächenspannung bis zu 25t / m2 sinken. So eignet es sich besonders zum Anlegen von großen Schiffen.
2. Aufgrund der hohen Reaktionskraft Energieaufnahme pro Einheit, kann es hervorragend erfüllen die Anforderungen der offenen See Kai und Delphin Typ Anlegeplatz.

Wettbewerbsvorteil:
L Vielfältige Größen
L Hohe Effizienz
L Gute Winkelleistung
L Modularer Aufbau
L Gut bewährtes Design
L PIANC geprüft und zertifiziert

1, E / RH: 15percent mehr:
Die Wirksamkeit des Kotflügels ist mit E / R · H bezeichnet.
Der Wert von E / RH des Super-Cell-Kautschuk-Kotflügels beträgt 0,450, was 15% höher als der 0,383 für den gewöhnlichen Zell-Kotflügel ist.
Die Kombination von Super-Zelle Kotflügel und neue Klasse von Gummi-Kotflügel hilft, die Gestaltung wirtschaftlicher zu machen.
Diese Super-Zelle Kotflügel mit der neuen Klasse von Gummi kann eine Größe kleiner, sondern führen sowie eine Größe größer.
2, breite Streuung von Stress:
Super-Zelle Kotflügel ist über den gewöhnlichen Zelle Kotflügel an der Knickstelle und die Form der Kante des Beines verbessert.
Die breitere Streuung der Stress wurde durch die FEM (Finite Element Method) bestätigt.
Die breitere Streuung von Stress macht es möglich, die Designabweichung von 47,5% auf 52,5% zu erhöhen, was zu einer überlegenen Leistung des Superzelle-Kotflügels führt und auch dauerhaft ist.
3, gut durchführen bei eckigem Anlegen:
Für die Auswahl eines Kotflügelsystems, das zum Anlegen von großen Schiffen geeignet ist, ist die Winkelleistung einer der wichtigsten zu berücksichtigenden Faktoren.

Rubber grade Performance	Rated deflection 52.5%		Maximum deflection 55%
	Reaction Force (KN)	Energy absorption (KN·M)	Reaction force (KN)	Energy absorption (KN·M)
Super high reaction force (P3)	747	325	790	345
Super high reaction force (P2)	660	289	705	306
High reaction force (P1)	572	252	610	263
Standard reaction force (P0)	445	195	470	208
Low reaction force (P01)	355	158	380	168

Produktgruppe : Zell Fender