Bogen Gummi Fender / Marine Fender (TD-B500H)
Bogen Gummi Fender / Marine Fender (TD-B500H)
Zahlungsart: | L/C, T/T |
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Minimum der Bestellmenge: | 1 Bag/Bags |
Produktivität: | 50000 PCS/Year |
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Ort Von Zukunft: | Qingdao, China |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 50000 PCS/Year |
Zertifikate : | BV, ISO9001, CCS, SGS |
Basisinformation
Modell: TD-B500H
Produktbeschreibung
Modell Nr .: TD-B500H Typ: Binnen- und Küstenboote Verwendung: Angeln, Handel, Schiffsstart, Schutzmarke: TIANDUN Herkunft: Qingdao, China Material: Gummi Marineteile: Fender, Stoßfänger Zertifizierung: BV, ISO9001, CCS, SGS Spezifikation : SGS, BV, PIANC2002 Schnelles Detail:
1. Hohe Energieabsorption und niedrige Reaktionskraft;
2. Angemessene Struktur und lange Nutzungsdauer;
3. Bogen-Art-Gummi-Kotflügel;
4. Für den Schutz verwendet;
5. Geformte Marine Fender.
Beschreibung:
Die Energieabsorption pro Gewichtseinheit liegt nur unterhalb derjenigen der Super-Zelle-Kautschuk-Kotflügel, die 3,5-fach höher ist als die der zylindrischen Kotflügel und 2,3-mal höher als die der D-Typ-Gummi-Kotflügel. Daher können die Super-Bogen Gummi Kotflügel mit weniger Menge an Rohmaterial hergestellt werden.
Anwendungen:
L Vielfältige Größen und Längen
L Einfache Installation
L Gummi-Design
L Robustes und zuverlässiges Design
L PIANC geprüft und zertifiziert
Gute Anker-Performance, Geeignet für Anlegesteg, Kai und Dock weit.
Wettbewerbsvorteil:
1. Hohe Energieabsorption und niedrige Reaktionskraft:
Bei der Auslegung des V-Typ-Kotflügels ist das Verhältnis von Energieabsorption (E) zum Produkt der Rezktionskraft (R) und der Höhe des Kotflügels (H) signifikant. Der Super-Bogen-Kotflügel hat ein höheres E / RH-Verhältnis als die drei Arten von konventionellen V-Typ-Kotflügelherstellung.
2. Hohe Haltbarkeit:
Die Form des Super Arch Fender wurde mit der Finite Element Method (FEM) Designanalyse ermittelt. Interne Spannungen werden über den Kotflügelkörper verteilt, wodurch Spannungskonzentrationen während der Kompression des Kotflügels verhindert werden. Modellprüfung und FEM-Analysen hat die höhere Haltbarkeit dieses Kotflügeldesigns bestätigt.
1. Hohe Energieabsorption und niedrige Reaktionskraft;
2. Angemessene Struktur und lange Nutzungsdauer;
3. Bogen-Art-Gummi-Kotflügel;
4. Für den Schutz verwendet;
5. Geformte Marine Fender.
Beschreibung:
Die Energieabsorption pro Gewichtseinheit liegt nur unterhalb derjenigen der Super-Zelle-Kautschuk-Kotflügel, die 3,5-fach höher ist als die der zylindrischen Kotflügel und 2,3-mal höher als die der D-Typ-Gummi-Kotflügel. Daher können die Super-Bogen Gummi Kotflügel mit weniger Menge an Rohmaterial hergestellt werden.
Anwendungen:
L Vielfältige Größen und Längen
L Einfache Installation
L Gummi-Design
L Robustes und zuverlässiges Design
L PIANC geprüft und zertifiziert
Gute Anker-Performance, Geeignet für Anlegesteg, Kai und Dock weit.
Wettbewerbsvorteil:
1. Hohe Energieabsorption und niedrige Reaktionskraft:
Bei der Auslegung des V-Typ-Kotflügels ist das Verhältnis von Energieabsorption (E) zum Produkt der Rezktionskraft (R) und der Höhe des Kotflügels (H) signifikant. Der Super-Bogen-Kotflügel hat ein höheres E / RH-Verhältnis als die drei Arten von konventionellen V-Typ-Kotflügelherstellung.
2. Hohe Haltbarkeit:
Die Form des Super Arch Fender wurde mit der Finite Element Method (FEM) Designanalyse ermittelt. Interne Spannungen werden über den Kotflügelkörper verteilt, wodurch Spannungskonzentrationen während der Kompression des Kotflügels verhindert werden. Modellprüfung und FEM-Analysen hat die höhere Haltbarkeit dieses Kotflügeldesigns bestätigt.
Produktgruppe : Bogen Fender
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